新型PMI泡沫塑料复合结构：

对于航空航天工业，夹层结构具有优异的轻量化特性。迄今为止，已使用高成本工艺将碳纤维增强覆盖层和具有环氧树脂预浸料的夹层结构连接到芳纶/苯酚蜂窝芯上。今天，该工艺主导了整个直升机和机翼飞机内饰行业。由于直升飞机的飞行高度低于有翼飞机，蜂窝夹层结构也可用于其支撑结构和涂层。对于大型客机，结构的物理特性会限制结构的使用：因为高空飞行会引起温度波动，导致蜂窝孔内出现冷凝水，冷凝水在寒冷的天气中会结冰膨胀损坏材料。而且，

此外，热塑性核心泡沫复合材料具有以下明显优势：

1. 附加泡沫和夹层涂层纤维束和纤维销提高了夹层构件的抗压和抗剪能力。

2. 可以根据涂层材料使用适当的热技术将芯与涂层粘合。

3、热塑性基体使碳纤维增强塑料泡沫复合材料更容易与其他部件焊接。

4、发泡夹层结构可在注塑机上注塑成各种形状，成型为各种构件。

5. 泡沫和基体材料的使用允许组件的回收和碳纤维的再利用。

6. 与蜂窝夹芯相比，泡沫芯没有冷凝。

7、泡沫保温降噪性能好。

由于多层结构在热成型过程中具有较大的变形自由度，因此也可以用于汽车领域，例如用于汽车的前壁、门板或座椅。此外，旅游车辆的墙壁和天花板也可以使用增强泡沫芯多层结构生产。尤其是在生产中，如果能用玻璃纤维代替昂贵的碳纤维，将会带来很大的好处。